欧盟已经启动了一项研究项目，旨在开发用于大型承载建筑（如桥梁、海上结构和风力涡轮机叶片）的耐用、低成本复合材料。DACOMAT（控制复合材料损伤）项目始于2018年1月，将持续到2021年12月。该项目是欧盟视野2020计划的一部分，旨在支持和鼓励欧洲研究区的复合材料的研究。
欧盟委员会列入了590万欧元的预算。来自五个不同国家的工业和研究团队正在开展该项目，该项目由欧洲最大的独立研究组织之一挪威科学和工业研究基金会（SINTEF）协调，该组织总部位于挪威特隆赫姆。参与者将共同开发耐用的复合材料、制造工艺中监控质量的解决方案和技术检验工具。
项目的首选包括开发能够承受重载的耐损伤复合材料，例如桥梁和风力涡轮机叶片。研究人员将专注于研发纤维增强塑料和层压复合材料。项目的目标是使桥梁使用寿命更长，同时降低生命周期成本30％。 就风力涡轮机叶片而言，目标是将使用寿命增加30％，并降低50％的成本。
项目的重点是预测复合材料的性状，并结合材料特性，使最终的复合材料具有耐损伤性，防止断裂扩散。这些特性将在不需要支付翻新和状态监测费用的情况之下延长结构件的寿命，从而显著降低生命周期成本。
监测海上风力涡轮机和其他海上结构的状况确实非常困难和昂贵，因此研究人员正在开发能够使用光学和声学传感器监测断裂发展的技术。
该项目可以生成以下产品：
· 材料认证指南；
· 结构健康检测和损害评估解决方案；
· 大型复合材料结构全寿命周期成本和生命周期评价方法。