碳纤维技术始于美国，兴于日本。20世纪50年代末至70年代初，日本科学家先后发明了聚丙烯腈(PAN)基和沥青基碳纤维技术，日本企业高效地将其实现了商业化，并持续占据着全球领先地位近50年。

日本东丽株式会社是世界上最大的碳纤维制造商，创建于1926年1月，前身是东洋人造丝公司。东丽公司主要生产和销售的产品分三大类：纤维类、化工产品类和新事业产品类。其中碳纤维和复合材料是东丽公司的“新事业产品”中的重要组成部分。

2017-2018大事件：

1.2017年3月，与法国赛峰集团（Safran）就航空发动机用复合材料（包括碳纤维等），签订10年长期供应协议；

2.东丽公司于2017年4月3日表示，已经巩固了其在北美的碳纤维复合材料业务。东丽复合材料公司(美国)(TCA)和东丽碳纤维美国公司(CFA)已经合并为东丽复合材料美国公司(CMA)。

3.意大利阿维奥(Avio)公司和东丽工业公司于2017年6月19日宣布，他们已签署了长期供应协议，东丽工业公司的Torayca碳纤维将用于阿维奥火箭发动机，以加强两个集团在空间应用之间的合作。协议涵盖到2027年。

4.日本东丽工业公司于2017年11月2日表示，其子公司Zoltek(美国密苏里州圣路易斯)将在墨西哥哈利斯州ElSalto的生产基地建造常规丝束碳纤维碳化装置，以满足碳纤维日益增长的需求。东丽公司称，即将建设的工厂预计在2018年底开始生产；

5.2018年3月14日，日本东丽公司收购荷兰碳纤维加工巨头“昙卡先进复合材料公司”(TACHD)达成一致意见，将以9.3亿欧元(约合人民币72.63亿元)的价格收购后者全部股份。这将是东丽有史以来最大一笔收购。

日本东丽：全球碳纤维市场正处于稳步增长的阶段

近年来，东丽动作频频，通过收购同行，投资新工厂等市场扩张手段全球布局。早在2016年9月，东丽就曾宣布其目标是到2018年使其全球碳纤维产能增加20％。东丽认为全球碳纤维市场预计将继续增长，因为这种材料被各个行业所利用，市场需求正在走向多样化。东丽的目标是进一步扩大碳纤维复合材料业务，其广泛的产品阵容和垂直整合业务的全球扩张，将涵盖上游和下游市场。

日本东丽：航空在内的诸多终端领域对碳纤维预浸料的需求量不断增大

近年来，航空航天工业对轻量化结构的需求呈不断扩大趋势，对飞行载荷和抗冲击性能等力学指标也有了更高的要求。作为生产碳纤维复合材料的两大基本原料，人们对碳纤维和基体树脂的品质也相应有了更高的要求。东丽公司预计热塑性碳纤维预浸带的需求量将因此而进一步扩大。

昙卡是世界知名的碳纤维预浸带生产商，在欧洲和美国都设有工厂，长期以来一直从事热塑性预浸带和耐高温热固性树脂的产品开发，尤其是在热塑性碳纤维中间产品领域处于世界领先的地位。

据称，此次收购一旦完成，将产生巨大的协同效应，昙卡公司所专注的技术优势和东丽公司在碳纤维以及其他聚合物产品方面的优势会进行强强结合。同时，此次收购还将整合双方的销售渠道，为客户提供更加全面可靠的产品和技术支持。受益于此，在应对小型客机、汽车等诸多领域对碳纤维复合材料日益增长的需求时，东丽公司能够做出更加快速、灵活的反应。

日本东丽：占领碳纤维生产核心技术

日本东丽3月28日宣布推出新的碳纤维复合材料成型工艺，不仅可以提高部件的尺寸精度，还能降低生产过程的能耗。该技术在经过实证之后，将首先应用于飞机制造，然后向汽车和其他一般产业进行推广。