近日，巴斯夫与哈金森减震系统和通用汽车联合开发的轻量化动力总成 U 型支架在第 47 届塑料工程师协会（SPE）国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖，以表彰其创造性地应用塑料材料改善噪声、振动和声振粗糙度（NVH）性能。
在为通用汽车全新中型 SUV 平台（包括凯迪拉克 XT5）设计支架时，巴斯夫采用了玻纤增强聚酰胺 Ultramid® A3WG10 CR 以满足功能性要求，包括隔振、最高/最低负载强度以及 100 摄氏度下的疲劳和性能等要求，提高了装配过程中的灵活性。
在这一案例中，哈金森使用 Ultramid 开发了七种用于不同动力总成和平台组合的 U 型支架；与普通压铸铝方案相比，该产品最多可减重45%，减震性能和耐腐蚀性也有所提高，且不会增加成本。
此外，工程师还使用了巴斯夫专有的CAE模拟软件 ULTRASIM® 来预测材料在驾驶条件下的性能。
SPE 汽车创新奖是汽车和塑料行业历史最悠久、规模最大的奖项。每年都有数十个由整车厂、各级供应商和聚合物制造商组成的团队提交参赛方案，介绍其部件、系统和整车模块的优势，以参与“塑料应用年度创新奖”的角逐。