Uvigo团队的学生设计人员意在把空气动力学元素设计在单座赛车上，为此选用了戴铂低密度的Divinycell H45泡沫。
学生方程式是欧洲最重要的校际汽车赛事，我们在英国1998年启动的不同学科融合项目中也能觅得足迹。挑战在于设计和打造一款高性能的车辆，克服不同的静态和动态测试，获得技术知识，同时向前推动每个车队的创新能力。今天，来自全世界超过100所高校每年都会汇聚在欧洲巡回赛中。
由世界知名的工程师支持，包括梅赛德斯AMG F1车队的Ross Brawn，竞赛不仅仅是打造一辆车。竞赛的真正本质在于去激发和挑战未来的工程师们，使其更有进取心、创新性和更具能力。参赛车队必须面对来自于工业化发展的挑战，涉及从设计研发、实际生产、样品测试、财务和市场的管理等方方面面。所有的这些因素都会被来自于汽车行业的专家评审团来进行评估。
Vigo是一所开放式的大学，位于西班牙的加利西亚。考虑到加利西亚的主要技术基础，设定了采矿专业、通讯专业、林业、计算机和工业工程。作为学生方程式的后加入者，Vigo拥有Uvigo Motorsport车队。
“在最后的赛季，我们决定增加空气动力学元素，所以我们选择了戴铂泡沫。”UVigo代表说到。低密度泡沫H45主要用于车翼制作中的芯材部分，泡沫芯材表皮覆盖碳纤维然后模具导流，此设计被批准用于赛事中最轻量化的西班牙赛车的制造。“戴铂信任我们，在整个项目进程中给予我们必要的支持，因此，我们很乐于同戴铂分享这些经验。再次感谢戴铂给予的信任，这个项目如果没有戴铂的配合，几乎是不可能完成的。”