全球领先的高性能聚合物领先供应商索尔维今天宣布， AvaSpire® AV-651 CF30 聚芳醚酮（PAEK）将打造Polimotor 2引擎外部干式油底壳模块化油泵壳体用三种部件。由传奇式汽车创新者Matti Holtzberg领导的Polimotor 2项目，旨在于2016年设计并制造新一代全塑赛车引擎。索尔维是这项备受期待的技术努力的主要材料赞助商。
“索尔维无与伦比的特种聚合物组合，包括高性能Ryton® PPS和KetaSpire® PEEK产品在内，为常规铝质泵组件提供了多种可能的替代选项，” Holtzberg指出。 他同时担任位于佛罗里达州西棕榈滩的Composite Castings, LL的总裁。“我们发现AvaSpire® PAEK这一特定牌号不仅能实现减重目标，还能在韧性、尺寸稳定性以及成功经受Polimotor 2油泵严苛要求所需的其它各项品质上实现最佳平衡。”
三种注塑部件分别重0.09公斤（0.2磅），而相应的铝制部件重达0.19公斤（0.42磅）。总的来说采用AvaSpire® PAEK注塑件替换整个金属壳体可使重量总计减少0.27公斤（0.6磅），同时还能满足油泵所需的性能要求。
AvaSpire® AV-651 CF30 PAEK是一种30%碳纤增强型配混料，与AV-651基础牌号相比，具有更高的强度、刚度和抗疲劳性；而与玻纤增强型AvaSpire® PAEK牌号相比则重量更轻。长期热氧化稳定性接近碳纤增强型PEEK，而尺寸稳定性及注塑过程中的抗变形能力更强。
密歇根的Molding Concepts注塑加工了这三种净形零件(即接近最终形状再机加工成型)。随后交由宾夕法尼亚州的高性能热塑性塑料加工商Allegheny Performance Plastics, LLC进行加工。
“得益于AvaSpire® AV-651 CF30 PAEK出色的可加工性能，Allegheny得以实现泵的齿轮齿顶间隙和密封表面所要求的极其严格的公差，并达到极佳的表面观感，”Allegheny Performance Plastics总裁Greg Shoup表示。